De la stratégie à adopter face aux MILITAIRES (HRP = PNJ)

Point de départ :
An de Grâce 1607, 06 février, 14h34
Militaires

Je vous le répète encore une fois : ne perdez pas de temps avec les militaires !
Notre temps est précieux et surtout si vous avez des tartanes, vous n'aurez aucune difficulté à les semer ! N'essayer meme pas d'abîmer un vaisseau 3 ponts, ça va vous prendre des jours et par contre vous, vous pouvez aller bouffer du plancton en seul tir !
Si vous voulez vraiment en découdre, montez jusqu'à Vera Cruz, il y a aussi des 2 ou 3 ponts pirates devant le port... Et ceux là, ils dérangent....

Capitaine Ama Perez, la Nina

Donc, si j'ouvre cette discussion, c'est que je ne partage pas l'analyse tactique d'Ama Perez, en matière de gestion des "rencontres" avec nos ennemis militaires.

Même si dans l'épisode "cabotage en Pacifique pour rejoindre Vera Cruz", certains déclarent eux-mêmes avoir gagné leur chaloupe au "qui perd gagne", il n'en est pas moins vrai que plusieurs PNJ n'ont pas du tout été semés et nous ont fait de grands dégats, en particulier à la faveur du vent contraire qui génait le passage du détroit de Vera Cruz.

En conséquence, je pense que même si le système de jeu remplace les PNJ au fur et à mesure qu'on les vire, le temps qu'ils arrivent sur zone, peut nous être précieux.
Mais admettons que ce ne soit pas efficace, et que d'autres PNJ apparaissent par miracle en plein au milieu de nul part...

Si nous nous contentons de réduire leur voilure au minimum, (en tirant à boulets ramés) leur capacité de nuisance est alors négligeable, vu le temps qu'il leur faut pour bouger, et en plus comme ils ne sont pas coulés, le système de jeu n'a pas (a priori) de raison de les remplacer !

L'un d'entre nous a-t-il déjà expérimenté cette technique ?

Si je peux me permettre...

Perso, je suis partisan du tout ou rien face aux militaire. Soit ma flotte (vais centrer le débat sur moi, puisque je ne conais pas votre situation exacte), donc, je disais, soit ma flotte est assez puissante pour faire face, (et on a le temps de trainer, ce qui veut dire qu'on a pas d'objectif en vue) et alors on attend que les militaire daignent venir (perte d'UT chez eux) pour leur donner une belle lecon, puis continuer notre avance. Soit on se sent faible (relativement), ou on est pressé, et alors on trace, au moins à la vitesse du plus lent (les rapides pouvant claquer qq ut sur les militaires légers), pour gagner un port le plus vite possible.

Je pense aussi que, quoi qu'on fasse, il y aura quelques pertes, mais il ne faut pas perdre l'objectif de vue : j'ai pour habitude de dire que toutes les UT qui sont utilisés pour autre chose que nous approcher l'objectif sont gaspillées.




Enfin, pour etre plus précis, et pratique, concernant les gréments : un Trois pont a environ 400 points. Bonne chance pour arriver à le faire baisser à "abimé", statut à partir duquel il prendra un UT de malus (autant dire rien du tout comparé aux 7 dont il a besoin). Si vous voulez réduire leur grément jusqu'à ce qu'ils aient un malus significatif (+2, +3 UT) alors autant les couler direct.



Je rejoindrai donc volontier la Nina : combattre les militaires dans une situation de transit, de mouvement stratégique, est une erreur.
Le faire alors qu'on est en "garnison", aux environs d'un port, est au contraitre, source de revenus et de divertissement.




J'ai dit bcp de chose, mais, une fois de plus, n'ai pas été forcément très clair ni structuré.. vous devez en avoir l'habitude à la fin

Avec mes excuses si vous estimez que je me mêle de ce qui ne me regarde pas.

en résumé, je suis d' accord avec Oddie...

la seule solution pour éviter de se faire allumer sur un si long voyage, est de naviguer en groupe très soudé; Je ne vais pas remuer la hallebarde dans la plaie mais on sait que nous avons tous des heures de connexions très différentes qui nous empêchent d' être synchros (on est pas les maréchaux ou les PDP).

Il faut donc en faire son deuil, surtout quand on est en tartane sur un voyage long, c' est très facile de se faire allumer... il faut veiller à ne pas rester sur une case de militaire pendant la nuit, la rapidité d' une tartane doit le permettre, ce qui ne met pas pour autant à l' abri de manière systématique...

Mon propre cas est une erreur de jugement : je me suis trouvé bloqué par le vent contraire avec 3 militaires (2 3 ponts, un galion) pirates sur ma case. Mon erreur a été de ne pas vouloir perdre du temps en reculant, j' ai donc réparé sur place et cotoyé ces messieurs durant 24 heures sans que le vent change (j' avais pourtant 16 ut qui m' auraient permis de m' échapper mais en m' éloignant de mon objectif).
un autre pirate est arrivé et j'ai pris le risque de passer une nuit de plus en leur compagnie.... du grand n' importe quoi

moralité : mieux vaut perder du temps que son navire, encore que dans le cas d' une tartane, c' est facile à remplacer (et si c' était un emprunt, c' est encore moins grave car l' armateur en question est loin maintenant)

donc pour moi: aucune matière à polémiquer, surtout bqu' on va t' aider à avoir un meilleur navire qu' une tartane, c' est dans nos objectifs.

Tout ça est bel et bon, mais loin de moi l'idée de pleurnicher sur mon sort ou de faire la manche pour avoir un autre bateau. J'ai maintenant l'habitude de couler sans avoir remboursé l'armateur...

Je souhaite vraiment avoir le témoignage de "vieux loups de mer" sur la question de la "gestion" des PNJ militaires.

Les éléments de réponse d'Oddball sur le nombre de points de grément d'un trois ponts éclairent mieux ma lanterne.
Cependant, je témoigne avoir réduit un trois ponts à Normal avec Pedro, en, je crois, 7 coups de canons de tartane...
Il n'est donc peut-être pas si invraisemblable que ça de clouer sur place un trois ponts, plutôt que de le couler et de le voir alors remplacé par le système de jeu dans la foulé...
Est-ce que les plus "anciens" d'entre nous peuvent confirmer que le système "remplace" systèmatiquement les PNJ coulés ou abordés !?

Personnellement, suite a une erreur (j'ai crue qu'Inugo avait continué vers vera cruz a un moment alors qu'il a rebrousser chemin) j'ai fait une bonne partie de la traversé en solo, ou au moins en éclaireur. Et bien malgrès la relative lenteur de ma Frégate (4UT donc voir 3UT vue) j'ai réussi a éviter presque tous les tirs ennemis a un ou deux près.
Mais pour cela j'ai essayé de toujours garder de quoi faire au moins un déplacement et je me suis connecté au moins 4 fois par jour. J'ai eu la chance de ne pas être bloqué dans le canal mais je n'ai pas non plus ésité a rebrousser chemin pour éviter de me retrouver dans une situation potentiellement dangeureuse (i.e. a une case et moins des PNJ).
Bref je suis assez d'accord avec La Nina, Inugo et Oddball, cela ne vaux pas le coup de trainer quand on a des PNJ aux fesses.

Deux expériences perso de trajets "longs" en haute mer face à des Pnj nombreux et aggressifs:

1ére (semi long)avec un groupe expérimenté (Lespinasse & Co 4 en tout, différents types de navires de la Frégate lourde à la Tartane dans le groupe) ou on se débarrassait au furs et à mesure des menaces en avançant soudés et en réparant, pas de problèmes...

2ième expérience (très long), seule en Frégate d'escorte, si je n'avais pas passé mon temps à fuir en faisant extrémement attention à mes mouvements pour m'amener sur des alliés potentiels je ne serais jamais arrivée.

Ces &0"/!! de Pirates Pnj m'ont poursuivie pendant tout le trajet, lorsque je m'arrétais pour commencer à en affronter un ou le retarder en plombant ses voiles ou son équipage un autre supplémentaire sortis de nulle part me rejoignait en plus de ceux du départ qui retrouvaient toujours ma trace, à deux trois cases de distance en ignorant les cibles marchandes pnj... argh... un cauchemard !

Observation: ce qui peut beaucoup changer la donne sont vos relations avec les nations, si un seul ennemis ex: France, passons... mais si ennemis avec toutes les nations sauf la sienne, cela devient "chaud"...

Tu confirmes donc Fausto que l'on peut les "gérer" en mer, sans avoir à les fuir... à condition d'être un groupe soudé et coordonné.

Par ailleurs, et en l'occurence, ce sont les PNJ Pirates qui nous ont le plus fait... fuir !...
Ils m'ont l'air plus aggressifs que les PNJ "nationaux". Isn't it ?

Federico de Casablanca a écrit:

Tu confirmes donc Fausto que l'on peut les "gérer" en mer, sans avoir à les fuir... à condition d'être un groupe soudé et coordonné.
Par ailleurs, et en l'occurence, ce sont les PNJ Pirates qui nous ont le plus fait... fuir !...
Ils m'ont l'air plus aggressifs que les PNJ "nationaux". Isn't it ?

Yep, si on n'est pas pressé, connexions fréquentes et coordination c'est faisable... à la manière dont l'explique Oddball par exemple.

Pour un petit trajet ce n'est pas utile mais sinon c'est vrai que dans le cas d'un long trajet ou on n'est pas pressé et contre des pnj tenaces comme des morpions (j'ai comme toi eu l'impression que les pnj Pirates étaient plus aggressif...) si c'est faisable ce n'est pas plus mal.

On a en prîme la satisfaction de gèrer sa traversée et non la désagréable impression d'une fuite en avant...

J'ajouterai pour la tactique du "rester à une ou deux cases" de la menace, que quelquefois ça marche... mais pas toujours
1/ ils surgissent parfois de "nulle part" pour te tomber dessus, sur ta case, et ont en plus encore des ut pour t'attaquer
2/ j'en ai eu qui venaient sur moi malgré les une case & alors qu'ils avaient une proie potentielle sur la leur ou à côté
Bon, ceci dit je n'ai peut être pas eu de bol d'avoir ce genres de situations plusieurs fois...

Deuxime précision: ils ne s'agissaient pas de trois ponts ! je rejoins Oddball pour dire que c'est une erreur de se frotter à eux en pleine mer, ils seront trop lent pour la poursuite donc autant les ignorer & ce serait long et risqué (arrivée d'autres ennemis) pour les supprimer.